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携手同行 共创未来——内地与香港二十年合作纪实本报记者

发布时间:2018-08-30 20:19| 位朋友查看

简介:携手同行 共创未来——内地与香港二十年合作纪实本报记者--新余新闻网……

 张庆波《 人民日报 》( 2017年06月28日   06 版)  

香港回归祖国20周年,那些携手走过的路、一起铸就的精彩永远镌刻在我们的记忆中。回顾来路、眺望前程,我们携手同行,共创更加美好的明天。

梦想从脚下汇合延伸

再过几个月,一条钢筋水泥织造的“梦幻丝带”将在伶仃洋海域轻舞飞扬。

从内地到香港,从香港到内地,就像从城市的一边到另一边,特别是粤港澳的人们,开始沉浸在这种“同城”的乐趣中——昔日的想象成真,两地的血脉相连在全新的时空图景上实体呈现。

港珠澳大桥,世界最长的跨海大桥、世界最长的钢结构大桥、拥有世界最长海底隧道的大桥,正是构筑这时空图景的重要一环。

基于合作不断加强的过去、正在深化的现在、继续提升的未来而催生的港珠澳大桥,既是密切合作的地理坐标和物理样本,也恰是衡量、体现内地与香港合作再攀高峰的标尺和标杆。

从共同组建港珠澳大桥管理局,到共同成立三地政府联合工作委员会,紧密沟通一以贯之。面对三地法律法规、工程标准各异,友好协商一以贯之。“进度服从质量”“就高不就低”,共识达成,精彩纷至沓来。

作为首个连接粤港澳三地及由三地“共建共管”的跨境运输基建项目,港珠澳大桥在极险、极复杂、极具挑战性的施工环境和要求下,创造出“海底穿针”多项工程奇迹,打造出世界唯一深埋隧道,填补了多个“中国空白”乃至“世界空白”。

因加深合作而成的跨境基建项目,还有广深港高铁。一个例子饶有意味。高铁内地段和香港段由跨境隧道连接,高铁内地段项目隧道为“单管隧道”设计,而高铁香港段按香港消防条例规定,南向和北向两线必须采用“双管隧道”设计。

如何接驳?两地的工程团队坐在了一起。头脑碰撞、智慧交响,经过多次分析研判、多次技术会议和专家评审,一个“双管变单管”的连接器构想成形,跨境隧道以一端双管、一端单管自然转换、无缝接驳的方式一体建造,高铁香港段自此汇入国家2万多公里的高铁网。

相距2200公里的北京与香港在基建项目上的合作同样多姿多彩。

“可以用‘情投意合’来形容。”京港地铁总经理邵信明如是感慨。4号线、14号线、16号线,北京的地下世界里,一条条融合北京元素、香港特色、国际标准的地铁线尽显现代气质、艺术气息和人文关怀。

在深港陆路口岸,人们更是深切体会着畅行在两地之间的便利,用匆匆步履、滚滚车轮为20年来的演进作证。

1997年深圳口岸年出入境人次仅有6100万,2016年增长至2.39亿人次;1997年出入境交通运输工具仅有380万辆(架、艘),2016年增长至1580万(架、艘);原来通关可能要排队一天,现在只需5分钟,跨境学童自助通关快时只需要3秒。

繁荣在相互成就中延续

说起2003年3月10日的一则新闻,很多香港居民仍然记忆犹新。当香港无线电视台播报出威尔斯亲王医院有7名医生、4名护士出现发烧、上呼吸道感染症状的消息时,谁也不会想到一场灾难性的疫病正在凌厉袭来。

1755人感染、296人死亡,非典的冲击波瞬间将香港拉入恐慌中,平时喧闹的中环成了“倒着走都不用担心碰到人”的光景,而香港的失业率急速攀升至8.7%。

“假如特区有困难,例如在医疗物资及防护器材的供应等需要内地协助的话,中央一定会全力支援”,同样紧缺抗疫医药物资的内地伸出了援手,其后“个人游”开放了,《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(简称CEPA)签署了。救急与救困、输血与造血,陷入极度困难的香港经济短时间内硬是被拉了上来。

2008年5月12日,汶川地震。香港立时行动起来,震后不到30分钟,香港红十字会拨出50万元人民币驰援灾区;不到8小时,特区政府向立法机关申请紧急拨款3亿港元赈灾。95%的香港居民捐款,援建资金累计达百亿港元,亲赴灾区的义工达2000人次,8年再造、山河重整,今日挺立着的汶川,倾注了多少香港同胞之情!

一系列的互助行动和举措共御天灾、消弭困顿,两地的合作热情持续升温、合作机制不断升级。

2004年10月至2015年11月,CEPA的10个补充协议、2个子协议陆续签订。

“CEPA大大加强了香港与内地的货物和服务贸易关系,大大促进了两地贸易及投资便利化,共商共赢,互惠互利,前所未有的服务贸易自由化让两地的开放与合作达至新高度。”香港特区政府工业贸易署署长甄美薇接受本报记者采访时这样评价。

因为CEPA,内地对香港开放了153个服务贸易部门,占全部服务贸易部门的96%;因为CEPA,香港十家律师事务所得以在内地以合伙方式联营;香港的医疗服务提供商在内地设立26家医疗机构;因为CEPA, 港产片不再受配额限制,香港方面可以控股合资设立基金管理公司,港资旅行社可以独资运营。

政策沟通,贸易畅通,合作由点及面、由线成片,两地在深度互通互融中书写着20年来携手走向繁荣发展的魅力篇章。

2017年6月9日,香港恒生指数再度突破2.6万点。中环某证券公司,坐在电脑前的资深股票经纪人刘先生轻松怡然。“1998年我就来了香港,历经亚洲金融危机、国际金融危机,在最困难的时候都没有动摇过信心。香港的经济有底气,内地的经济够蓬勃,向好的趋势不会变。”

翻阅经济的“晴雨表”,从香港金融市场20年来的变迁之路上找寻发展的足迹,更能清晰、直观地感受两地合作之力度。

20年,港股市值由3.2万亿元增至28万亿元,增长近8倍;上市公司数目由619家增至2000多家,增长近3.3倍;在港上市的中资企业由83家增至1013家,占全港上市公司总数50.4%、港股市值的63.7%。

2014年11月,沪港通开通;2015年7月,香港与内地基金互认;2016年12月,深港通开通;2017年5月,债券通获批。

“炒股发生了天翻地覆的变化。”香港交易所集团行政总裁李小加对记者说,“我们常说香港是国际金融中心,但20年前香港只是一个区域性的金融中心”;“一国两制”成为“香港金融业过去和未来繁荣发展的基石”。

共创美好明天

落马洲,河套地区,一块87公顷的土地沉默了20年。2017年1月3日,时任香港特区政务司司长林郑月娥宣布:已与深圳市政府签署合作备忘录,共同发展港深创新及科技园。一个香港史上最大的创科平台开始构建。

文章来源: 皇冠体育注册 http://www.hjfw.net

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